新潟ダート1800ｍコースガイド

新潟ダート1800m コース図。スタート地点、初角または3角までの距離、直線距離、方角を示した図。

新潟ダート1800m｜コース分類

レース構造 前受けコース

前で流れに乗った馬が大きく崩れにくいコース。位置取りの優位性を活かしやすく、序盤のポジション争いが重要になる。

区間構造 全体消耗型

レース全体を通して負荷が高くなりやすく、前半から終盤まで持続的なスタミナが求められるコース。

直線入口からの1周コース。初角まで389mで隊列形成が重要になり、横長で鋭角なコーナーを通るため、前で受けつつ終盤まで粘る構造になりやすい。

コース基本データ（フルゲート15頭）

スタート位置 直線入口

1角まで 389m

最後の直線 354m

周回 ダート1周

坂・起伏の特徴（使用区間の高低差0.6m）

序盤 1角まで389m

初角までの隊列争いがレース結果に直結しやすい。

1〜2角 コーナーで緩みやすい

横長コースのため、コーナーはゆっくり回りやすい。

3〜4角 スパイラルカーブ採用

3〜4角で前との差を詰めづらく、位置取りが重要になる。

直線 354m・平坦

坂はなく、先行馬の粘り込みが起きやすい。

新潟ダート1800ｍコースで行われる重賞レース

レパードステークス

新潟ダート1800ｍ｜クラス別ラップタイム

2021年～2025年に新潟ダート1800ｍ・良馬場で実施された全レースの結果に基づいてデータを紹介。

折れ線グラフ比較

新潟ダート1800ｍコースは「コーナーはゆっくり周り直線でレースが動く」というラップタイム傾向。コース全体がかなり横に長い（ホームストレートから向正面までの距離が他場より短い）ためコーナーの曲がり角がかなり厳しいことがその理由。上のグラフをみても1・2コーナーをむかえる400ｍ～800ｍ区間はペースが落ち、3コーナーから4コーナーにかけての1200ｍ～1400ｍ区間もペースが遅くなっていることがわかる。レース結果に直結しやすい3・4コーナーの隊列予測が特に大事なコース。

RPCI・前後半ラップタイムの比較

新潟ダート1800m｜2021〜2025年｜良馬場｜10頭以上｜中央値

クラス	n	RPCI	前600m	後1000m	後800m	後600m	後400m	後200m
2歳新馬	9	50.3	37.3	64.4	51.3	38.7	25.3	12.7
2歳未勝利	13	47.4	36.9	65.1	52.0	39.0	26.0	13.1
3歳未勝利	91	46.6	36.8	64.4	51.5	38.9	25.8	13.1
3歳1勝	3	46.9	36.0	63.6	50.9	38.3	25.5	13.1
3歳OP（重賞含む）	4	47.2	35.7	62.6	50.5	37.7	24.7	12.5
古馬1勝	81	47.4	36.6	63.4	50.8	38.3	25.4	12.9
古馬2勝	31	48.4	36.2	62.7	50.1	37.8	25.0	12.7
古馬3勝	10	47.2	36.4	62.6	50.3	38.0	25.3	12.8
古馬OP	4	47.8	36.2	61.8	49.5	37.5	25.0	12.6
重＋不良	22	46.8	36.6	63.0	50.7	38.4	25.5	12.9