マイルチャンピオンシップ　過去レースの傾向・狙い馬のプロファイル

1984年にグレード制が導入された際に新設されたGⅠレースで、秋のマイル王決定戦。特に、マイル路線では、3歳と古馬の一線級との初対戦になるケースや、他距離からの路線変更組・牝馬の参戦と出走メンバーが多彩になることで縦横の能力比較が難しいだけでなく、暮れの香港化マイルとの兼ね合いで各陣営の勝負気配の判断も難しいレース。通常は京都芝1600mで行われるが、2020年～2022年は京都競馬場改修工事の影響で阪神芝1600ｍで開催。

阪神芝1600ｍコースの傾向

マイルチャンピオンシップ　過去レースのラップタイム

京都競馬場の改修工事にともない2020年～2022年は阪神芝1600ｍでの開催。上記は京都開催時の平均・2020年・2021年・安田記念の平均を比較したもの。みてのとおり、阪神での2年は京都開催時に比べて後傾度合いが強くなりRPCIも50を超える。GⅠのマイル戦でRPCI50以上というのは「緩い流れ」といえる部類。
京都開催時・2020年-2021年の阪神2年のいずれも「差し馬が強い」ことでは共通しているが、求められる脚の違いには注意したいところ。

マイルチャンピオンシップ　人気別の傾向

1番人気は過去20年で6勝連対率50％も、直近10年では2勝連対率40％どまりで信頼度は高くない。とはいえ、直近10年では11番人気以下の大穴馬が馬券内に飛びこんだ例がなく（直近10年で最も人気がなかったのは2014年グランデッツァの9番人気3着）、「着順の組み合わせ」で配当が跳ねる傾向にシフトしているといえる。

過去10年の券種別配当額と過去20年の配当額分布

年	単勝配当	馬連	馬単	３連複	３連単
2021	170	370	540	1960	5460
2020	410	3410	5350	51240	183870
2019	540	970	2210	2720	14560
2018	1310	9200	19630	93450	492560
2017	900	5250	10330	10670	70420
2016	2510	2440	8460	2800	26250
2015	1420	12900	19250	157770	528510
2014	270	8990	10210	57870	251440
2013	290	5150	6180	2910	23420
2012	320	1010	1760	3230	11550
最低配当	160	370	540	1610	4480
最高配当	5240	15530	40970	379390	473970
中間値	725	2205	4460	8160	35040